<\/strong>\u00ab d\u00e9fiant les lois de la pesanteur comme le go\u00fbt artistique de l’\u00e9poque \u00bb selon les dires de l\u2019architecte Bertrand Lemoine. <\/p>\n\n\n\nCon\u00e7ue par l’ing\u00e9nieur Gustave Eiffel, la tour Eiffel a \u00e9t\u00e9 construite comme pi\u00e8ce ma\u00eetresse de l’exposition<\/strong>. \u00c0 l’\u00e9poque, elle \u00e9tait la structure la plus haute du monde, atteignant 324 m\u00e8tres. Initialement controvers\u00e9e, elle est devenue l’attraction principale et un symbole durable de Paris.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La tour Eiffel est vraiment d\u2019une laideur qui d\u00e9concerte et elle n\u2019est m\u00eame pas \u00e9norme !<\/p>\n<\/q>\n\n
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Joris-Karl Huysmans<\/p>\n
\u00e9crivain fran\u00e7ais <\/p>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n
1900 ou le \u201cBilan d\u2019un si\u00e8cle\u201d<\/h3>\n\n\n\n
Marquant le tournant d\u2019un si\u00e8cle, cette exposition est salu\u00e9e par cent coups de canon.<\/strong> L\u2019exposition s’\u00e9tend sur 216 hectares : 112 entre le Champ-de-Mars, l’esplanade des Invalides et les bords de Seine, 104 au bois de Vincennes. Les gares parisiennes sont r\u00e9am\u00e9nag\u00e9es pour l’occasion et la nouvelle gare d’Orsay est ouverte. Un parking \u00e0 v\u00e9los de 750 m2 est m\u00eame construit aux Champs-\u00c9lys\u00e9es, et un autre de 250 m2 l’est au quai d’Orsay.<\/p>\n\n\n\nLe Grand Palais<\/strong>, caract\u00e9ristique des Beaux-Arts, ouvre ses portes au public pour la premi\u00e8re fois. Sa structure m\u00e9tallique et sa grande verri\u00e8re sont enrob\u00e9es d\u2019un habillage de pierre et enrichies d\u2019un d\u00e9cor \u00e9clectique.<\/p>\n\n\n