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La cha\u00eene de montage<\/h3>\n\n\n\n Nous avons d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 du premier principe : la cha\u00eene de montage<\/strong>. Tu peux imaginer une ligne de production o\u00f9 chaque travailleur effectue une t\u00e2che sp\u00e9cifique<\/strong>. <\/p>\n\n\n\nCela permet de produire des voitures plus rapidement et de mani\u00e8re plus efficace<\/strong>. Le temps de construction d\u2019une Ford T est pass\u00e9 de 6 heures \u00e0 1 h 30\u202f!<\/strong> <\/p>\n\n\n\nC\u2019est un peu comme si tu faisais un puzzle en \u00e9quipe, o\u00f9 chaque personne s\u2019occupe d\u2019une partie sp\u00e9cifique du puzzle. \ud83e\udde9<\/p>\n\n\n
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Chaque personne a une t\u00e2che \u00e0 accomplir !<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\nLa standardisation des produits<\/h3>\n\n\n\n Le deuxi\u00e8me principe est la standardisation des produits<\/strong>. Cela signifie que chaque voiture produite est exactement identique<\/strong>. C\u2019est comme si tu faisais des g\u00e2teaux avec le m\u00eame moule : chaque g\u00e2teau aura la m\u00eame forme et la m\u00eame taille. \ud83c\udf6a<\/p>\n\n\n\nDes salaires \u00e9lev\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n Le dernier principe est le salaire \u00e9lev\u00e9 comme politique d’entreprise<\/strong>. Ford croyait que si les ouvriers \u00e9taient bien pay\u00e9s, ils seraient plus productifs et pourraient m\u00eame se permettre d\u2019acheter les produits qu\u2019ils fabriquaient<\/strong>. \ud83e\udd11<\/p>\n\n\n\nVoil\u00e0 donc les principes fondamentaux du fordisme. Tu suis toujours ? Bien, voyons \u00e0 pr\u00e9sent ensemble l’impact de ce processus dans le monde. <\/p>\n\n\n
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<\/figure><\/div>\n\n\n Fordisme \ud83c\udd9a Taylorisme \ud83c\udd9a Toyotisme<\/p>\n<\/div>\n
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\nLe taylorisme<\/strong> est une m\u00e9thode d\u2019organisation du travail, d\u00e9velopp\u00e9e par l\u2019ing\u00e9nieur am\u00e9ricain Fr\u00e9d\u00e9ric Winslow Taylor, qui vise \u00e0 am\u00e9liorer la productivit\u00e9 en d\u00e9composant chaque t\u00e2che en gestes simples.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n
\nLe fordisme<\/strong> est une application pratique du taylorisme<\/strong>, \u00e0 la diff\u00e9rence que le taylorisme se concentre sur l\u2019optimisation de chaque t\u00e2che individuelle<\/strong>, tandis que le fordisme met l\u2019accent sur l\u2019ensemble du processus de production.\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n
\nLe toyotisme<\/strong>, lui, est une m\u00e9thode de production qui a \u00e9merg\u00e9 apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale chez Toyota. Contrairement au fordisme, le toyotisme pr\u00e9conise de travailler \u00e0 flux tendus<\/strong> (c’est-\u00e0-dire de travailler en suivant le rythme de la demande<\/strong>), avec moins de stocks, des livraisons rapides et des biens de meilleure qualit\u00e9. <\/strong>Cela donne plus de flexibilit\u00e9 et plus d’efficacit\u00e9 \u00e0 la production.<\/li>\n<\/ul>\n\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n \n \n
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Cl\u00e9mence<\/p>
HEC Paris<\/p>
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Thibault<\/p>
ENS Paris Ulm<\/p>
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Sophie<\/p>
Sciences Po Bordeaux<\/p>
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